Bij CYCLOsportive zorgen we ervoor dat jij je enkel hoeft te focussen op het trappen, terwijl wij je ondersteunen zoals de profs dat gewend zijn.

Fietsen door een natuurwonder

De Dolomieten staan bekend om hun ruige schoonheid. Hoge rotsformaties, eindeloze haarspeldbochten en adembenemende panorama’s. Het maakt deze regio tot een paradijs voor wielrenners. Tijdens de Dolomieten Escape nemen we je mee langs enkele van de meest iconische beklimmingen van de regio, zoals de Sella Ronda, Lago Misurina, Passo delle Erbe en Passo Gardena. Elke bocht onthult een nieuw schilderachtig uitzicht, en de voldoening van het bereiken van de top is ongeëvenaard.

Professionele begeleiding

Bij CYCLOsportive krijg je de ondersteuning die normaal gesproken alleen voor professionals is weggelegd. Van het vervoer van je bagage tot technische assistentie onderweg – wij regelen alles, zodat jij optimaal kunt genieten van de rit.

Onze reis begint in het charmante Hotel des Alpes in La Villa, waar we ons klaarmaken voor een onvergetelijke tocht. We trekken door de bergen en verblijven in accommodaties die het comfort en de stijl van Zuid-Tirol perfect weerspiegelen, zoals Hotel Sole Paradiso in San Candido en Utia Börz in San Martino. Na een lange dag op de fiets kun je hier volledig tot rust komen en genieten van een heerlijke maaltijd.

Genieten van de Italiaanse keuken

Fietsen in Italië betekent niet alleen prachtige routes, maar ook genieten van de culinaire hoogstandjes die het land te bieden heeft. Na een dag vol inspanning schuif je aan voor smaakvolle gerechten, bereid met lokale ingrediënten. Denk aan een huisgemaakte pasta met truffel, een knapperige pizza uit een houtoven of een romige tiramisu als perfecte afsluiter. Uiteraard vergezeld door een goed glas wijn of een verfrissend lokaal biertje.

Dag-tot-dag programma

• Dag 1: We trappen af met een rit over de legendarische Sella Ronda.
• Dag 2: Vertrek uit La Villa en een adembenemende rit langs Lago Misurina richting San Candido.
• Dag 3: Rustdag of een optionele rit naar de top van Prato Piazza.
• Dag 4: Fietsen naar de top van Passo delle Erbe, waar we ook zullen overnachten.
• Dag 5: Terugkeer naar Badia via enkele van de mooiste wegen die de Dolomieten te bieden hebben.

Wat onze deelnemers zeggen

“De Dolomieten Escape was een van de mooiste fietservaringen van mijn leven. De routes waren uitdagend maar prachtig, en de ondersteuning van CYCLOsportive maakte het helemaal af. En dat eten… ongelooflijk!” – Peter, Amsterdam

“Elke dag was een nieuw avontuur. De beklimmingen waren episch, de afdalingen adembenemend en de accommodaties top. Een droomreis voor elke wielrenner!” – Sophie, Gent

“Ik voelde me echt als een prof. Alles was tot in de puntjes geregeld, van de hotels tot het bagagevervoer. Ik kan niet wachten om volgend jaar weer met CYCLOsportive mee op reis te gaan!” – Mark, Utrecht

Boek jouw Dolomieten Escape vandaag nog!

Wil jij de hectiek van het dagelijkse leven even achter je laten en je volledig focussen op het fietsen in een van de mooiste regio’s ter wereld? Boek dan nu jouw plek voor de Dolomieten Escape!

Rwanda, ook wel het “Land van de Duizend Heuvels” genoemd, is een van de mooiste en meest unieke fietsbestemmingen in Afrika. Het land biedt indrukwekkende vergezichten, uitdagende klimmetjes, en een rijke cultuur. Of je nu van plan bent om een georganiseerde fietsreis te maken of je eigen avontuur te plannen, er zijn enkele belangrijke zaken die je moet weten voordat je de weg op gaat. Hier zijn tien dingen die je moet weten als je gaat fietsen in Rwanda.

1. De heuvels kunnen steil zijn

Rwanda wordt vaak het “Land van de Duizend Heuvels” genoemd, en dat is niet voor niets. Het landschap is bergachtig, met talloze beklimmingen (korte en lange beklimmingen). De wegen kunnen variëren van asfalt tot gravel. Als je van plan bent om lange ritten te maken, verwacht dan regelmatig flinke beklimmingen van 1000 tot 1500 meter hoogteverschil per dag. Dit maakt het een geweldige bestemming voor sportieve fietsers die op zoek zijn naar een uitdaging.

2. Het klimaat is tropisch, maar de hoogte maakt het koeler

Het klimaat in Rwanda is tropisch, maar het wordt gematigd door de hoogte. De meeste fietsroutes liggen tussen de 1000 en 2000 meter boven zeeniveau, waardoor het er aangenaam koel is, zelfs in de warmere maanden. De gemiddelde temperatuur in de lager gelegen gebieden (rond de 1000 meter) ligt tussen de 20°C en 30°C, terwijl het hogerop koeler kan zijn. Het is belangrijk om verschillende laagjes mee te nemen als je in Rwanda gaat fietsen, zodat je kunt aanpassen aan de veranderingen in temperatuur terwijl je van hoogte wisselt.

3. Verwacht veel afwisseling in het terrein

Fietsen in Rwanda is een avontuur met veel variatie. Je zult door landelijke dorpjes fietsen, langs het Kivu-meer, door uitgestrekte theeplantages en door dichte regenwouden. In sommige gebieden zul je op geasfalteerde wegen fietsen, terwijl andere routes technisch kunnen zijn. De afwisseling van het terrein maakt Rwanda een fantastische bestemming voor avontuurlijke fietsers die van alles willen ervaren.

4. De wegen kunnen onvoorspelbaar zijn

Rwanda heeft de laatste jaren aanzienlijke geïnvesteerd in het verbeteren van de infrastructuur. Over het algemeen zijn de asfaltwegen in goede staat. Verlaat je de asfaltwegen, dan zijn de wegen op sommige plaatsen nog steeds in slechte staat, vooral buiten de grotere steden. Dit geldt vooral voor de gravelwegen en de onverharde paden die door de bergen slingeren. Soms kunnen de wegen modderig of stoffig zijn, afhankelijk van het seizoen. Het is dus belangrijk om voorbereid te zijn op ruwe wegen en om met een gravelbike of mountainbike te rijden.

5. Verkeersveiligheid en weggebruikers

Rwanda heeft relatief weinig verkeer in vergelijking met andere Afrikaanse landen, maar het verkeer kan chaotisch zijn in de grotere steden zoals Kigali. Het is belangrijk om alert te zijn op motorrijders, voetgangers en vrachtwagens. Er wordt in Rwanda heel veel gefietst door de lokale bevolking. Dat merk je. Het andere verkeer houdt over het algemeen keurig rekening met fietsers.

6. Vergeet niet om je water en snacks tijdig bij te vullen

Het aanbod van winkels en eetgelegenheden kan in afgelegen gebieden beperkt zijn. Zorg ervoor dat je voldoende water en snacks bij je hebt voor de langere ritten. In veel landelijke gebieden zijn er kleine kraampjes waar je lokaal voedsel kunt kopen, zoals bananen, aardappelen en brood, maar het is raadzaam om voor langere ritten je eigen energierepen, fruit en water mee te nemen. Hydratatie is essentieel, vooral als je bergachtig terrein fietst.

7. Rwanda is gastvrij en vriendelijk

Rwanda staat bekend om de vriendelijkheid van zijn bevolking. Terwijl je door het land fietst, zul je vaak begroet worden door nieuwsgierige dorpelingen die je aanmoedigen en enthousiast zwaaien. De lokale bevolking is meestal heel gastvrij en open, en hoewel de meeste mensen Kinyarwanda spreken, kun je in de grotere steden ook Engels of Frans gebruiken. Hoewel vriendelijk en gastvrij, ziet de bevolking de toeristen ook als cashcow. Vooral kinderen roepen de hele dag Muzungu of Money naar je. Het is even wennen en soms ongemakkelijk.

8. Rwanda heeft een rijke cultuur en geschiedenis

Rwanda is niet alleen een land van prachtige natuur, maar ook van rijke cultuur en geschiedenis. Je kunt onderweg een aantal indrukwekkende culturele en historische bezienswaardigheden tegenkomen, zoals het Genocide Memorial in Kigali, waar je meer leert over de tragische gebeurtenissen van 1994. In 90 dagen werden er 1.000.000 (voornamelijk) Tutsi’s vermoord. Het is een goed idee om wat tijd in de steden door te brengen om meer te begrijpen van de geschiedenis van het land.

9. Gezondheid en vaccinaties

Als je naar Rwanda reist, moet je goed letten op de benodigde vaccinaties. Zorg ervoor dat je bent gevaccineerd tegen ziekten zoals hepatitis A, tyfus, DTP (difterie, tetanus, polio) en gele koorts. Omdat malaria ook voorkomt in Rwanda, is het raadzaam om een anti-malariamedicatie mee te nemen of te overwegen. Raadpleeg je arts voor actuele reisadviezen en vaccinaties voor vertrek.

10. Respecteer het milieu en de lokale gemeenschappen

Rwanda is een van de groenste landen in Afrika en heeft veel beschermde natuurgebieden, zoals het Volcanoes National Park, waar je berggorilla’s kunt zien. Het is belangrijk om het milieu te respecteren, geen afval achter te laten en lokale natuur projecten te steunen.

Bonus: Fietsreis naar het WK Wielrennen 2025

Rwanda heeft zich de laatste jaren gepositioneerd als een topbestemming voor fietstoerisme. Met CYCLOsportive bieden we een volledig begeleide fietsreis aan door het bergachtige landschap van het land, van de hoofdstad Kigali tot het indrukwekkende Kivu-meer. Meer info: WK Wielrennen Rwanda

Houd je van gravel? Houd je van Italië? Houd je van gravel? Dan is GF Strade Bianche een heel erg mooi evenement om aan deel te nemen!

In maart staat alweer ons vijfde bezoek aan GF Strade Bianche op de planning. We blikken in dit artikel graag nog even terug op de editie van vorig jaar.

Piep piep piep de wekker gaat

Het is vroeg, heel erg vroeg als Team CYCLOsportive wakker wordt. De vrachtwagen met alle fietsen en bagage van de 25 deelnemers staat klaar om richting Toscane te vertrekken. Een paar dagen eerder hebben de deelnemers hun spullen ingeleverd en hebben wij alles voorzichtig ingeladen. In twee dagen vervoeren wij alle bagage en de fietsen naar Siena. Een luxe voor de deelnemers. Zij vertrekken een dag na ons naar Florence. Met het vliegtuig. In Florence worden ze opgepikt door een bus en naar het hotel in Siena gebracht.

Het is ons als begeleiders gelukt om op tijd in Siena, bij Borgo Grondaie, aan te komen. Alle fietsen zijn uitgeladen en staan klaar voor een eerste rit door de Toscaanse heuvels. De koffers van de deelnemers staan keurig op hun kamers. Net als de goodiebags. Aan alles is gedacht.

Lees ook: Blijf ook in de herfst en winter fietsen

Op de fiets en gaan!

Als alle deelnemers zich geïnstalleerd hebben op hun kamers, is het tijd voor een eerste rit door de Toscaanse heuvels. Iedereen heeft een lange reis achter de rug en we starten daarom met een korte rit van ongeveer 40 km. Voornamelijk over asfalt en met één gravelstrook. Niet zomaar een gravelstrook. Le Tolfe, de strook waar Van der Poel ongenadig hard demarreerde bij zijn zege in Strade Bianche 2021. Hier merken we gelijk dat wat de profs doen haast bovennatuurlijk is. Het ziet er allemaal makkelijk uit, maar voor ons stervelingen is het andere koek.

We worden verwend tijdens het diner

De eerste rit zit erop. De eerste verhalen/ervaringen worden gedeeld. De energie moet weer worden aangevuld. Dat doen we in het restaurant van Borgo Grondaie. We organiseren nu al jaren reizen naar Italië. Iedere keer vragen we ons af: ‘Kun je hier slecht eten?’. Het antwoord is wederom nee. Wat is de Italiaanse keuken toch iedere keer weer een genot om van te mogen proeven!

Lees ook: Hoe voorkom je reisbenen

Voorbereiding op GF Strade Bianche

Aan tafel tijdens het diner wordt het soms vergeten. We zijn hier om te fietsen en ons voor te breiden op de Granfondo van zondag. De glazen wijn worden gevuld en al snel is de sfeer onder de deelnemers meer dan gezellig. Fietsen verbindt, altijd mooi om te zien hoe vreemden al snel bekenden (soms zelfs vrienden) van elkaar worden. Op dag twee staat er een uitgebreide rit (70 km) op het programma. Een aantal stroken van de GF Strade Bianche worden verkend. Gravelprofs Piotr Havik en Daan Grosemans brengen ons de fijne kneepjes van het fietsen op gravel bij. De volgwagen is altijd in de buurt om eventuele pechgevallen snel weer op weg te helpen. Halverwege de rit staat de volgwagen op ons te wachten zodat iedereen de bidons weer kan bijvullen. Na de rit genieten de deelnemers van de door het hotel voorbereidde lunch. Terwijl de deelnemers op bed liggen uit te rusten gaan wij als begeleiding naar Siena om de startbewijzen op te halen. De ‘Tour’ wordt gewonnen in bed.

Kijken bij de profs, wat een spektakel!

De laatste dag voor de Granfondo staat er altijd een korte rit op het programma en gaan we kijken bij de profs. Tijdens onze korte rit rijden we de dames tegemoet. Kijken bij de profs is altijd een heel spektakel. Na de rit snel richting Le Tolfe. De strook ligt een paar kilometer van ons hotel, ideaal! Het is druk, de mensen zijn vier rijen dik te wacht op wat komen gaat. Langzaam wordt de spanning opgebouwd. Op telefoons wordt de koers gevolgd en er wordt in de lucht gekeken of de helikopter al in aantocht is. Het kenmerkende geluid van de koers! De motoren, koerswagens, het geclaxoneer! Het zorgt er allemaal voor dat de koersliefhebbers gek worden van de spanning. Als dan na lang wachten Tadej Pogacar de strook op komt denderen, explodeert het publiek. Misschien is dit wel het hoogtepunt van de reis naar GF Strade Bianche.

Lees ook: Waarom een groepsreis boeken?

Onze eigen Strade Bianche

Zondag zitten we allemaal vroeg aan het ontbijt. Vanuit het hotel is het ongeveer 2 km fietsen naar de de start. In maart is het in de ochtend koud in Siena! `Met een extra jasje is het goed te doen, maar waar laat je die? Begeleiders Martin en Sjaak lopen de startvakken langs om alle jasjes in te nemen. Vervolgens haastten ze zich naar het eerste punt waar de deelnemers hun bidon weer bij kunnen vullen. Tijdens de Granfondo hebben we op drie punten extra verzorging gepland voor onze deelnemers. Na 30, 80 en 110 km. De verhalen die we horen van de deelnemers maakt het ook voor de begeleiders bij de verzorgingsposten een hele mooie beleving. Enthousiasme, afzien, bloed, zweet en tranen. Het komt allemaal langs die dag. In Siena, op Piazza del Campo, alleen maar blijde gezichten. De finish is gehaald. Euforisch verzamelen we bij een van de vele restaurants in het centrum van de prachtige stad. De ene na de andere pizza wordt besteld en wordt in rap tempo naar binnen gewerkt. Het ene verhaal is nog mooier dan het andere verhaal. Iedere deelnemer heeft zijn eigen avontuur beleefd. Prachtig!

Wil jij dit avontuur ook beleven? GF STRADE BIANCHE

Zet de Dolomieten bovenaan je bucketlist: misschien wel het mooiste stukje Europa. En wat wil je doen op mooie bergachtige locaties? Fietsen natuurlijk! Als je die kant op gaat, welke passen moet je dan vooral doen? Wij helpen je.

De passen van de Maratona

Tijdens de Giro wordt altijd de Dolomieten aangedaan en Italiaans grootste Granfondo vindt hier plaats. Op deze manier wordt het fietstoerisme aangejaagd en met een goede reden. De passen van de route klinken als de tekst van een liedje: Passo Campolongo, Passo, Gardena, Passo Pordoi, Passo Sella, Passo Giau en Passo Valparola.

Lees ook: De unieke Sella Ronda

Ten noorden van de Sella Ronda: Passo delle Erbe en Krohnplatz

Naast de passen van de Maratona is er nog veel meer te beleven in dit deel van Italië. Neem bijvoorbeeld de Passo delle Erbe, die je officieel via 5 kanten op kunt. De westkant via Millan of de oostkant vanuit San Martin de Tor zijn de aanraders. Het wegdek is hier goed, uitdagend zal het zeker zijn. De westkant is 28km lang, waarbij je je de laatste 10km in een soort niemandsland waant. De oostkant is aanmerkelijk korter met bijna 14km klimmen, hier vind je dus ook vaker stijgingspercentages in de dubbele cijfers. De uitzichten onderweg en vooral op de top maken het de uitdaging meer dan waard! 

De Krohnplatz is een bekend ski-oord, maar is natuurlijk ook met de fiets te doen. Om naar de echte top te komen, krijg je nog 5,5km onverhard met serieuze stijgingspercentages voor de kiezen. Als dit je teveel is, blijf dan vooral op het asfalt van de Passo Furcia. Een onregelmatige klim van beide kanten met ook vaak genoeg dubbele cijfers. Flink afzien dus.

Lees ook: Maratona dles Dolomietes, de volledige routes

Ten zuiden van de Sella Ronda: Passo Fedaia en Passo San Pellegrino

Als je ten zuiden van de Sella Ronda verblijft is er ook genoeg moois te zien. Zo staan de Passo Fedaia en Passo San Pellegrino bekend om hun bergmeren op de top. Ze voeren rondom het Marmolada massief, een indrukwekkende steenmassa. Het was op de Passo Fedaia waar enkele jaren geleden Jai Hindley de Ecuadoriaan Carapaz uit het roze reed. Het is een typische Dolomietenpas, met aan het einde weer kuitverslindende percentages. De westkant is een stuk beter te doen. Uniek voor de Dolomieten: er is 2,5km vlakke weg te vinden. Wel pas op de top van de Passo Fedaia…

Waar de Fedaia verkeersluw is, is het op de Passo San Pellegrino wat drukker. Dat staat de pret niet in de weg. Deze pas is langer, minder steil en ook gewoon genieten. Daar gaan die paar auto’s geen verandering in brengen!

Lees ook: Gravel Experience Dolomieten

Rond Cortina d’Ampezzo: Passo Tre Croci en Tre Cime di Lavaredo

Verder naar het bekende skidorp Cortina d’Ampezzo, gelegen in een prachtig dal omringd door verschillende massieven. Op zichzelf al een bezoekje waard, maar er moet natuurlijk geklommen worden. Ten westen van het dorp ligt de Passo Falzarego die overgaat in de Passo Valparola. Nog mooier: de oostkant op. Eerst volgt dan de lastige Passo Tre Croci. Met 8km a 7,5% lijkt het te doen, maar het is een verraderlijke klim door de onregelmatigheid.

Houd vooral genoeg energie in de tank. Je laadt langs het prachtige Lago di Misurina verder op voor de grote uitdaging. De pas met de mooiste naam van allemaal: Tre Cime di Lavaredo. Op de top (loop 200 meter gravel verder) vind je drie puntige stenen massieven en een adembenemend uitzicht. Echter, voor je daar bent, mag je 7,5km a 8,7% overwinnen. Dit lijkt te doen, maar bedenk dat er een kilometer vlak en een dalende kilometer tussen zitten. Dit betekent dat de resterende 5,5km a 12-13% gemiddeld zijn. Zwoegen dus!

Meer inspiratie?

Volg CYCLOsportive op Instagram of Facebook voor meer fiets- en reis inspiratie.

Het is 6:15 op de eerste zondag van juli. De dag van de Maratona. Je staat in het startvak in La Ila, samen met duizenden andere fietsers. Om 6:30 vertrek je. Vanaf dan hoor en zie je alleen maar fietsen en fietsers. Wij vertellen je alles over de routes die je kan fietsen tijdens de Maraton. Op een volledig autovrij parcours!

De eerste uren is het wat druk op de klimmen en er wordt gekletst en gelachen. Alhoewel, hoe verder je komt, hoe meer je gezwoeg en zwaar ademen hoort. Zeker op een klim als de Passo Giau. Heel bijzonder om mee te maken dat de wegen echt autovrij zijn en je samen met gelijkgestemden de bergen mag bedwingen. Een inkijkje in de routes.

Drie routes: Sella Ronda, Mediofondo en Maratona

Tijdens het evenement kun je voor drie afstanden kiezen: de Sella Ronda van 55km, de Mediofondo van 106km of de Granfondo Maratona van 138km. Bij alle drie de routes start je met de Sella Ronda vanuit Corvara. De eerste klim is dan de Passo Campolongo, gevolgd door de Pordoi, Sella en Gardena. Logischerwijs is Corvara ook je finish als je de kortste afstand fietst. Je hebt er dan ongeveer 1780 hoogtemeters opzitten. Deze ronde hebben wij al eens uitgediept voor je.

Klik hier voor meer informatie over de Sella Ronda

Mediofondo

Ga je voor de Mediofondo, dan komen er ruim 1300 hoogtemeters bij voor een totaal van 3100 hoogtemeters. Je mag na doorkomst in Corvara de Passo Campolongo nog eens bedwingen, waarna je in Arabba linksaf slaat. Na een golvend tussenstuk, arriveer je in Cernadoi. Hier kun je rechtdoor voor de route van de Granfondo. Dit mag alleen als je op tijd bij dit punt arriveert. Ben je later of wil je sowieso de Mediofondo doen, dan sla je linksaf en begin je direct aan de Passo Falzarego.

Dit is een heerlijk lopende klim van 10,5km a 6,3%. Het venijn zit echter in de staart, op de top sla je linksaf naar de Passo Valparola. Je krijgt nog 1,5km a 8% voor de kiezen met een uitschieter naar 12%. Na een mooie afdaling arriveer je weer in startplaats La Ila. In plaats van de kortste weg naar Corvara krijg je nog een toetje: de Mur dl Giat, ofwel de Kattenmuur. Met recht een muurtje van 0,4km aan 13,4% met een maximum van 19%. Hierna is het nog 3km vals plat naar Corvara voor de finish. 

Klik hier voor onze reis naar de Maratona dles Dolomites

Granfondo Maratona dles Dolomites

Ben je op tijd en ga je voor de volledige afstand van 138km met 4230 hoogtemeters? Dan ga je rechtdoor bij Cernadoi. Je vervolgt je weg in de vallei. Hier volgt een klim van 2,3km aan 7,5% richting Selva di Cadore. Houd je kruit droog, want 4km later start de Passo Giau, de scherprechter van de Maratona. Met 9,9km a 9,3% een klim die het uiterste van je vergt. Je start gelijk met stroken in de dubbele cijfers en de klim komt nergens onder de 8%.

Heb je de top bereikt, dan wacht je een mooie en overzichtelijke afdaling. Beneden sla je linksaf, richting de Passo Falzarego en uitloper naar de Passo Valparola. De weg loopt in het begin ongeveer 4% omhoog en wordt steiler richting het einde. Geen schrikbarende percentages meer, maar met alles wat je al gehad hebt, voel je ongetwijfeld je benen. Ook in deze route zit natuurlijk de Mur dl Giat als toetje, voordat je in Corvara je medaille mag ophalen.

Ga jij in 2025 mee?

Uitdaging en genieten zijn gegarandeerd tijdens de Maratona. De autovrije wegen maken de beleving extra bijzonder. Helaas zit de reis voor dit jaar al vol. Laat het ons gerust weten als je op de mailing lijst voor 2025 wil staan. We sturen je dan een mail zodra de reis te boeken is! Zien we jou volgend jaar een medaille ophalen?

JA, ik wil op de hoogte gehouden worden vwb de reis naar de Maratona in 2025! Stuur ons dan een mail.

Volgens velen zijn de Dolomieten het mooiste deel van Europa. Het kleurcontrast tussen de bekende afgetopte beige massieven en het rijke groen geeft schitterende uitzichten. Het is dan ook prachtig fietsen in dit gebied, met als kers op de taart de Gran Fondo Maratona dles Dolomites. Wat zijn de highlights in de Dolomieten? En van waaruit kun je deze highlights het beste bezoeken? Wij geven je 6 opties om uit te kiezen!

Highlights van de Dolomieten

In sneltreinvaart en willekeurige volgorde, wil je de volgende plekken niet missen wanneer je in de Dolomieten bent:

• Sella Ronda: een unieke ronde.
• De klimmen van de Maratona: Passo Giau, Passo Falzarego en Passo Valparola.
• Lago di Braies: een schitterend bergmeer met bijzondere kleur en weerkaatsing.
• Lago di Misurina: prachtig uitzicht van het meer en de bergen.
• Tre Cime di Lavaredo: bekend van de drie toppen, prachtig wandelen en uitdagende klim op de fiets.
• Passo delle Erbe: prachtige en uitdagende klim met ook mooie uitzichten.
• Alpe di Siusi: een relatief vlakke Alpenweide op hoogte waar je mooi kan wandelen.
• Pederü: een zeer gemakkelijke klim om warm te fietsen en te genieten van het uitzicht.

Dit betekent dat de dorpen rond de Sella Ronda, in de buurt van Badia en in de richting van Cortina d’Ampezzo de beste uitvalsbasis bieden qua locatie.

Lees ook: Sella Ronda: een uniek rondje

Twee opties in Val Gardena

Linder Cycling Hotel***

Dichtbij de Sella Ronda en Alpe di Siusi bevindt zich het Linder Cycling Hotel. Dit driesterrenhotel is modern ingericht voor en door fietsers. Als je wegfietst begin je na 100 meter aan de Passo Gardena of Passo Sella, afhankelijk van welke keuze je maakt bij de splitsing. Na je fietsrit kom je heerlijk bij in een sauna of het zwembad.

Kedul Lodge

Eén dorpje verder in het dal vind je het Kedul Lodge, gerund door een stel dat enorm van fietsen houdt. Het is een wat kleiner verblijf en ze maken dan ook het verschil door de service en gerechten uit de buurt. De eigenaren zijn gecertificeerd mountainbikegids.

Van Corvara naar Badia

In La Ila start de Maratona dles Dolomites. De finish ligt in Corvara. Aan deze kant van de Sella Ronda zijn de meeste hoogtepunten goed te bereiken. Naast de route van de Maratona liggen de Passo delle Erbe, Lago di Braies, Alpe di Siusi en Tre Cime de Lavaredo op rijafstand. Tijdens de Maratona dles Dolomites verblijven we hier dan ook met CYCLOsportive. Onze tips: 

Hotel Melodia del Bosco****

Dit hotel staat in Badia en biedt van alles aan voor fietsers. Van MTB tot Gravel tot wielrennen. Klaus, de eigenaar van Melodia del Bosco, heeft er verstand van. Voeding is gericht op fietsers en voor het herstel maak je gebruik van de wellness. Als je je doel behaald hebt, of er gewoon zin in hebt, is de mooie wijnkelder een goede bonus. Vanuit Badia fiets je gemakkelijk de routes van de Maratona, de Passo delle Erbe of naar Pederü.

Hotel des Alpes***

In La Ila, één dorpje dichter bij de Sella Ronda dan Badia bevindt zich een heerlijk bakkertje met uitstekende koffie. Heeft niets met Hotel des Alpes te maken, maar is wel op loopafstand! Verder een goed uitgerust hotel qua voeding en wellness. Omdat het slechts 3km van Badia ligt, gelden hier dezelfde voordelen als bij Hotel Melodia del Bosco.

Klik hier voor onze reis naar de Maratona dles Dolomites

Centraal in de Dolomieten: Arabba

Active Hotel Malita***

Arabba ligt aan de Sella Ronda en in de buurt van de Passo Falzarego, Passo Giau en Passo Fedaia. Ook een fijne uitvalsbasis dus. In Arabba ligt Active Hotel Malita. Via dit hotel zijn fietsen en routes beschikbaar.

Bekend van de Giro: Cortina d’Ampezzo

Dit dorp heeft een prachtige ligging, maar geen verblijf dat specifiek gericht is op fietsers. Het dorp is een uitstekende uitvalsbasis om naar Lago di Misurina en Tre Cime di Lavaredo te fietsen of rijden. Ook Lago di Braies is goed te bereiken. Als je de andere kant op fietst, kun je de Passo Falzarego en Passo Giau beklimmen.

Bonus: Op hoogte op de Passo delle Erbe

Hotel Utia Börz***

Hotel Utia Börz ligt op de top van de Passo delle Erbe. Het is dus minder makkelijk te bereiken en je zult tijdens je verblijf vaker de auto moeten pakken. Verblijf zeker op basis van halfpension, want het eten is meer dan restaurantwaardig. Het uitzicht is echter ongeëvenaard.

Wat wil jij het liefst bezoeken? Laat het hieronder weten!

Je bent in de bergen en wil, net zoals thuis, een rondje fietsen. Bijna elk rondje dat je kan maken, is bijna een Gran Fondo op zich. Het overwinnen van bergkammen en fietsen naar andere valleien is een zware opgave. Zeker in het hooggebergte. Toch zijn er een paar plaatsen waar je een mooie ronde kan maken, die goed te doen zijn. En laat nou één van die rondes in misschien wel het mooiste stukje Europa liggen: De Sella Ronda!

Wat maakt de Sella Ronda zo mooi?

De Sella Ronda ligt middenin de Dolomieten. Dit gebergte kenmerkt zich door de afgevlakte bergtoppen. Het landschap is prachtig groen en richting de top van een berg lijkt het alsof er een massief beige blok bovenop de berg gegooid is. Deze zandachtige kleur komt door de geschiedenis. De massieve blokken zijn miljoenen jaren geleden namelijk koraalriffen geweest in de oceaan. Erg bijzonder, vooral omdat het kleurenpalet zorgt voor schitterende contrasten en unieke uitzichten. De Sella Ronda is een ronde rondom één van de grootste massieven in de Dolomieten: het Sella massief.

Lees ook: Maratona dles Dolomites, dit moet je weten

De Sella Ronda ontleed

De ronde is 51,5km lang en bestaat uit 4 passen die met elkaar verbonden zijn: De Passo Campolongo, Passo Pordoi, Passo Sella en Passo Gardena. Je overwint hierbij ongeveer 1700 hoogtemeters. Het is geen meter vlak en dat is een voordeel, want dit betekent dat de stijgingspercentages te doen zijn. Tijdens de ronde kom je niet onder de 1500 meter boven zeeniveau en 3 van de 4 toppen liggen boven de 2000 meter. Al met al is de Sella Ronda  geschikt als een mooi doel voor de beginnende wielrenner. Bovendien geeft fietsen met mooie uitzichten moraal, daaraan geen gebrek in dit gebied!

Lees ook: Waarom zou je een groepsreis boeken?

Hoe beleef je de Sella Ronda het beste?

Door het schitterende landschap is de Sella Ronda geliefd onder motards en bestuurders van snelle auto’s. Gelukkig is wielrennen bijna religie in Italië. Deze mooie route is daarom een aantal dagen per jaar afgesloten voor gemotoriseerd verkeer. Twee keer per jaar is er de Sella Ronda Bike Day met alleen fietsers op de weg. Dit is verder geen wedstrijd of evenement met timing. Dan hebben we nog de best georganiseerde Gran Fondo van Europa: de Maratona dles Dolomites. Het eerste deel van de Maratona is de Sella Ronda. Je kan dan finishen, maar de Medio en Gran Fondo gaan nog even verder. Daarover later meer.

Klik hier voor onze reis naar de Maratona dles Dolomites

Genoeg redenen om enthousiast te zijn over deze ronde. Voor de wintersportliefhebbers: hij is ook rond te skiën in de winter. De skiliften lenen zich ook prima om je mountainbike mee te nemen en daarmee af te dalen!

Begin juli is het weer zover. Traditioneel is het dan tijd voor de Maratona dles Dolomites. In Badia staan er dan 10.000 fietsers aan de start van één van de best georganiseerde en één van de mooiste Granfondo’s. Op een volledig autovrij parcours!

1 Bereid je goed voor!

Het lijkt een open deur, toch merken we op onze reizen regelmatig dat mensen steken laten vallen als het om de voorbereiding gaat. De Maratona dles Dolomites telt 138 zware kilometers door de Dolomieten met meer dan 4.000 hoogtemeters. Of je nu wilt presteren met een snelle tijd als resultaat of ‘gewoon’ de tocht wilt uitrijden, je zult goed voorbereid aan de start moeten staan om jouw doel te behalen.

Lees ook: Fietsen in de bergen: Stapelen! Of toch niet?

2 Train voldoende voor de Maratona

De voorbereiding op de Maratona begint met goed trainen voor de zware tocht door de Dolomieten. Trainen is niet een paar keer in de week een rondje van 40 km fietsen. Je hoeft echter ook niet als een bezetene iedere dag op de fiets te stappen. Tegenwoordig kun je je aan de hand van de trainingsapp JOIN uitstekend voorbereiden op een tocht als de Maratona. Je stelt jouw doel in in de app en de beschikbare tijd om te fietsen en JOIN maakt vervolgens een trainingsschema. Kan je een keer niet trainen of ben je ziek? Geen probleem. JOIN houdt rekening met dit soort variabelen en past het schema automatisch aan. Wil je echt goed voorbereid zijn? Doe dan een inspanningstest en ga met de uitslag van de test minimaal drie maanden voor de Maratona aan de slag met een trainingsschema. Zorg er ook voor dat de hoogtemeters in de Dolomieten niet jouw eerste hoogtemeters zijn. Ga eens een keer fietsen in Zuid-Limburg, de Eifel of de Ardennen.

3 Test met de sportvoeding die je gaat gebruiken

Sportvoeding wordt nog vaak onderschat als het gaat om je goed voorbereiden op een Granfondo. Wij nemen sportdrank mee van Powerbar. Alle deelnemers kunnen elke dag hun bidon vullen met onze sportdrank. Qua sportvoeding kun je bij ons een speciaal Granfondo voedingspakket van Kalkman Good Energy bestellen. Voor iedere rit heb je zo precies voldoende voeding. Het is geen goed idee om pas tijdens jouw verblijf in de Dolomieten met onze sportvoeding te gaan fietsen. Je weet niet hoe je lichaam op nieuwe voeding reageert.

Test daarom thuis al met de voeding bij trainingsritten die je maakt. Kalkman heeft daarvoor een mooi proefpakket samengesteld. Naast het testen van de voeding adviseren wij je ook om het eten op de fiets te trainen. Kan jij bij hoge inspanning of aan het einde van een zware rit nog goed eten? Of lukt het aan het einde alleen nog om gels naar binnen te werken? Zorg dat je het ruim van te voren traint. Laat je lichaam wennen aan de inname van 90 gr. koolhydraten per uur. Je lichaam gaat protesteren als je hier pas in de Dolomieten mee begint.

Lees ook: Je gaat op fietsreis en neemt mee…

4 Wat voor weer wordt het?

Wij zijn geen voorspellers van het weer. Wat we uit ervaring wel weten is dat het weer snel om kan slaan in de bergen. Zorg dat je daar op voorbereid bent. Neem altijd kleding mee voor meerdere weersomstandigheden. Arm- en beenstukken, regenjack, windjack/mouwloze body, overschoenen en handschoenen, neem het allemaal mee in de koffer. Uiteraard kan dat niet allemaal op de fiets worden meegenomen. Daarom is het zo handig dat we de beschikking hebben over een volgwagen. Maak een tasje klaar met extra fietskleding mocht het weer omslaan en leg dat in de volgwagen. Zo word je nooit door het weer verrast.

5 Hoe word je door CYCLOsportive begeleid?

Bij CYCLOsportive gaan er altijd drie begeleiders (reisleider, mechanieker en masseur) mee op reis. De reisleider zorgt voor een onbezorgd verblijf in de Dolomieten en die kan door de deelnemers over van alles en nog wat worden aangesproken. De reisleider zal iedere dag het programma met de deelnemers bespreken in een briefing en zal ook een groep op de fiets als gids begeleiden. De reisleider heeft altijd een EHBO-setje bij zich. Veiligheid vinden we erg belangrijk, luister dus goed naar de aanwijzingen van de begeleider. Wij vinden het niet zo interessant om bijvoorbeeld met 100 km/u af te dalen. De mechanieker is aanwezig om kleine reparaties uit te voeren aan de fiets indien nodig. De masseur zorgt ervoor dat alle deelnemers minimaal 1x gemasseerd kunnen worden. De mechanieker en masseur zullen ook een groep op de fiets begeleiden of zullen de volgwagen besturen die meerijdt met de ritten die we voorafgaand aan de Maratona zullen maken.

Lees ook: 10 tips als je gaat fietsen in de bergen

6 Wat is het gemiddelde niveau van de deelnemers?

De deelnemers die met ons meegaan zijn er in allerlei soorten en maten en van allerlei verschillende niveaus. Het is zeker niet zo dat je een halve prof moet zijn om met CYCLOsportive op reis te kunnen. Onder de deelnemers zijn mensen die de Mediofondo (106 km) fietsen en mensen die de Granfondo (138 km) fietsen. Voor beide afstanden zul je moeten trainen (zie punt 2). Het gemiddelde niveau van de deelnemers zijn fietsers die in Nederland op een vlakke route tussen de 27-32 km/u gemiddeld kunnen fietsen. We zullen op de reis de groep altijd opdelen in twee kleinere groepen zodat we met alle deelnemers op hun eigen niveau kunnen fietsen. De begeleiders zorgen ervoor dat er niet te hard gefietst wordt. Zorg ervoor dat je van jezelf weet welk vermogen/hartslag je een lange tijd vol kunt houden zonder jezelf op te branden. De Maratona is een lange en zware tocht, je wilt niet teveel in het rood rijden. Oefen daar in de voorbereiding al mee.

7 Je fiets in topconditie

Je traint hard voor de Maratona, vergeet dan zeker ook je fiets niet! Die moet net als jij in topconditie zijn. Wij adviseren om je fiets naar een racefietsspecialist te brengen voor een grote onderhoudsbeurt. In de afdaling van de Passo Campolongo of Passo Pordoi wil je dat je remmen goed functioneren. Check of je banden nog goed zijn. Ideaal is om voor de reis een nieuwe set banden te monteren. Laat ook het schakelsysteem controleren. Niets vervelender als een fiets die niet goed schakelt.

Lees ook: Check jouw materiaal voorafgaand aan de reis

8 Welk verzet heb ik nodig?

Zorg ervoor dat je steeds ten minste zestig pedaalomwentelingen per minuut kunt blijven maken. Beter nog: rijd op souplesse. Zo blijf je immers efficiënt klimmen, belast je de knieën niet te zwaar en zijn je spieren minder snel vermoeid.

• Met het verzet moet je in staat zijn minstens zestig omwentelingen per minuut te maken
• Selecteer het crankstel: een semi-compact (52/36) is voor de meesten een prima keuze
• Zorg voor een cassette met voldoende schakelmogelijkheden, bijvoorbeeld een 11/32 of 11/34

Lees ook: Beter leren klimmen? Zo doe je dat!

9 Is de route autovrij?

Veel organisaties van Granfondo’s pronken met het etiket dat de route volledig autovrij is. De organisatie van de Maratona is de enige organisatie (voor zover wij weten) die dit ook daadwerkelijk waarmaakt. De hele dag van ‘s ochtends 5.00 tot ‘s middags 16.00 zullen de wegen afgesloten zijn voor gemotoriseerd verkeer. Als deelnemer zul je dus geen last hebben van auto’s die je inhalen.

10 In welke accommodatie verblijven we met CYCLOsportive?

De reis naar de Maratona is één van de meest populaire reizen in ons aanbod. In totaal gaan er 20 enthousiaste fietsers met ons mee op reis naar de Dolomieten. We houden bij CYCLOsportive van persoonlijke aandacht. We verblijven in Hotel Melodia del Bosco. Het hotel is uitstekend ingericht om fietsers te ontvangen en is ideaal gelegen ten opzichte van de start/finish.

Lees ook: Welke bergen beklim je tijdens de Maratona?

Staat jouw vraag hier niet tussen? Laat het ons weten en stuur een mail naar gv@cyclosportive.nl

Je bent inmiddels expert in het inpakken van je koffer voor bijvoorbeeld een stedentrip. Maar waar moet je extra op letten als je op (je eerste) fietsvakantie gaat? Wat mag er niet ontbreken op de paklijst? Welke dingen mag je niet vergeten? Wij helpen je met een handige checklist, zodat je niets vergeet!

Spullen die je makkelijk vergeet

Laten we beginnen met je standaard uitrusting op de fiets. Je gaat lange ritten maken, dus adviseren we 2 bidons van 750ml. Fietsers drinken vaak te weinig, dus neem genoeg mee. Ook doen wij altijd billenvet op om irritatie te voorkomen. In de bergen is een stuurtasje aan te raden. Dan kun je wat extra kleding meenemen voor als het weer omslaat.

Natuurlijk heb je ook een fietscomputer om je prestaties bij te houden. Ook heb je een voor- en achterlampje op je fiets. Als je in de bergen fietst, kom je regelmatig een tunnel tegen. Ook zijn er in het buitenland meestal geen fietspaden, dus zorg dat je zichtbaar bent. Neem opladers en/of batterijen mee voor de fietscomputer en lampjes. Platte batterijen zijn ook handig voor als je snelheids-, cadans- of vermogensmeter het begeeft.

Handige extra’s

Extra dingen waar je niet zo snel aan denkt… Je fiets wordt vervoerd, daarvoor heb je handige foam rollen om de belangrijke delen te beschermen. Ook kun je tape meenemen om lichte schade aan je stuurlint te verhelpen. Dit komt vaak voor als er 2 fietsen achterop gaan naar de bergen.

Je gaat lang fietsen in de natuur, neem dat lekker in je op. Als je liever muziek of een podcast luistert, zijn Shokz een aanrader. Zo blijf je de omgevingsgeluiden horen. In het buitenland kun je trouwens niet altijd met je telefoon of pinpas betalen. Tot slot is een zogenaamde ass saver fijn als de weg nat is. Dan spat het water niet tegen je billen en voorkom je dat het gaat schuren op je lange rit.

Checklist handige spullen

• Billenvet of chamois crème
• Bidons (Neem er een aantal extra mee voor onze eigen bevoorradingspost op de Campolongo. De deelnemers komen daar 2x langs. Na ± 10 km en na 65 km.)
• Stuurtasje
• Fietscomputer
• Opladers
• (Platte) batterijen
• Lampjes
• Foam en tape
• Oortjes of Shokz
• Ass saver
• Cash geld, Telefoon, pinpas en ID

Jouw fiets in optimale staat

Niets is zo rot als dat je fiets een mankement heeft, terwijl je een mooie rit op het programma hebt. Zorg daarom dat je fiets in goede staat aan de start verschijnt. Ook maak je jouw fiets natuurlijk netjes schoon na elke rit. Je wilt natuurlijk wel shinen tijdens jouw fiets hoogtepunt van het jaar!

Lees ook: Check jouw materiaal voorafgaand aan de reis!

Checklist onderhoudsspullen

• Zadeltasje
• Reservespullen: binnenbandjes, bandenlichters, CO2 patronen en opzetstuk
• Fietspomp met barometer
• Inbussleutel
• Kettingpons met reserveschakel
• Boa reparatiesetje voor je fietsschoenen
• Eventuele andere gereedschappen en reservespullen
• Ontvetter
• Borsteltjes
• Washandschoen of handdoeken
• Kettingolie- of wax

Voeding is je brandstof

Op de berg met misschien wel de mooiste naam, de Tre Cime de Lavaredo in de Dolomieten, gebeurde het. Deze klim is niet enorm lang, maar de laatste 4km à 12% zijn erg taai. Ik had behoefte aan snelle energie en had nog een gelletje in de achterzak, die ik nam. Dit gelletje had ik nog nooit eerder gehad en dat heb ik geweten. Mijn maag draaide zich praktisch om, tijdens een toch al zware inspanning. Het belangrijkste advies: train thuis al regelmatig met de sportvoeding die je mee wil nemen!

Lees ook: Fietsen in de bergen: Stapelen! Of toch niet?

Checklist voeding (naar voorkeur aan te passen)

• Bananen
• Dadels
• Wit brood met jam
• Gels
• Repen
• Sportdrank
• Energietabletten

Kleding in de bergen

Van de basis fietskleding neem je 2 of meer setjes mee, zodat je niet elke dag verplicht hoeft te wassen. En dan heeft het ook tijd om nog te drogen natuurlijk. Welke kledingstukken moet je aan denken als je op fietsvakantie gaat in de bergen?

Lees ook: 10 handige kledingtips voor fietsen in de bergen.

Checklist fietskleding

• Helm
• Fietsbril(len)
• Fietsschoenen
• Fietssokken
• Fietsshirts
• Fietsbroeken
• Zweetshirt
• Thermoshirt (met lange mouwen)
• Zweetbandje
• Buff
• Winterse jas
• Windvest
• Regenjas
• Armstukken
• Beenstukken
• Handschoenen
• Toe covers en/of overschoenen

Op reis met CYCLOsportive

Zoals je leest, moet je best veel dingen bedenken voor je fietsreis naar de bergen. En dan hebben we het nog niet gehad over wat er verder stuk kan gaan aan je fiets, zoals spaken, remblokjes, kabels, etc. Als je met ons op fietsreis in de bergen gaat, ontzorgen we je volledig. Er is een mechanieker die jouw fiets altijd weer aan de praat krijgt. Altijd handig als je zelf ook wat reservemateriaal meeneemt. We nemen op alle reizen sportdrank mee van Powerbar. Voor de ritten kun jij je bidon vullen. Sportrepen en gels dien je zelf mee te nemen.

Missen er nog dingen op de lijst? Wat is voor jou essentieel? Laat het weten.

Zo ben jij de koning bij Strade Bianche

Ben jij van plan om in het voorjaar naar Siena af te reizen om de GF Strade Bianche te gaan rijden? Dan hebben wij hier een aantal nuttige tips voor je. Met welke fiets ga je dokkeren over de gravelstroken? Welk bandenkeuze maak je? Met welke bandendruk ga jij van start? Wat is de juiste techniek? Genoeg om je druk over te maken. Wij helpen je een handje.

 is uiteraard ook belangrijk. De juiste snelheid is afhankelijk van jouw eigen vaardigheden, maar ook van de staat van het wegdek. Observeer de weg goed! Je moet je comfortabel voelen op de fiets. Zorg dat je remt voordat je de bocht aansnijdt. Dat je met een snelheid de bocht instuurt waarbij jij je op je gemak voelt. In de bocht remmen is geen doodzonde, maar het vergroot de kans op slippen. Raak je in de slip, laat dan de remmen los! Blijf rustig en houd het bovenlijf ontspannen. Harder remmen zorgt vaak voor nog meer slippen en schuiven.